استخر پیش ساخته محصولاتی دیگر
ارسال شده در
96/5/29:: 12:44 عصر
توسط نرگس رحیمی
جنس لایه بیرونی قایق بادی سخت
استفاده از پلاستیک تقویت شده با شیشه که رشته های Kevlar در هم تنیده شده در کنار استفاده از چوب یم روش رایج برای ساخت لایه بیرونی قایق بادی است. چوی ساختار اولیه و اسکلت این ترکیب را ایفا میکند در حالی که از پلاستیک تقویت شده با شیشه به عنوان روکش استفاده میشود. پلاستیک تقویت شده با شیشه در واقع یک لایه صاف، یکنواخت و با دوام ایجاد مینمایید که قابلیت سرخوردن روی آب و همچنین کنترل مناسب را برای قایق ایجاد مینماید.
جنس تیوب در قایق بادی سخت
بسیاری از قایقهای بادی سخت به جای داشتن تنها یک تیوب دارای تیوب های متعددی هستند که این موضوع برای کم کردن ریسک تخلیه هوای تیوب ها در اثر پنچری و یا نشت هواست. قایق های بزرگتر معمولا تیوب های همه کاره دارند. بعضی از تیوب های استفاده شده از مواد طبیعی به خصوص در شرایطی مانند تابیدن نور مستقیم خورشید و یا استفاده طولانی مدت به سرعت کیفیت خود را از دست میدهند. به همین دلیل استفاده از مواد سنتز شده و یا مواد ترکیبی که طول عمر بیشتری دارند و همچنین در برابر خوردگی مقاوهم هستند مرسوم میباشد.
هایپالن و نیوپرین
استفاده از هایپالن روش نسبتا ارزانی برای تولید تیوب است اما ضرورت دارد که با لایه ای از نیوپرین روکش شود. دلیل این موضوع این است که هایپالن با جود اینکه بسیار بادوام است خاصیت ضدآب ندارد. این لایه ترکیبی از هایپالن و نیوپرین بسیار محکم، بادوام و ضد آب است و تیوب های بسیار با کیفیتی از آن برای قایقهای بادی ساخته میشود. عمرتیوب هایی با این جنس در صورتیکه خوب نگهداری شوند بالای بیست سال است.
کلراید پلی وینیل
کلراید پلی وینیل و یا pvc ارزانترین ماده موجود برای ساخت تیوب است. تنها مشکل کلراید پلی وینیل این است که علیرغم دوام و مقاومت بالا در برابر آب به اندازه کافی انعطاف پذیری برای استفاده در قایقهای بادی سخت را ندارد. یک نوع پلیمر به کلراید پلی وینیل اضافه میشود که مقداری به انعطاف پذیری آن اضافه میکند. طول عمر این ماده حدود 10 سال است و بعد از آن نیاز به تعویض دارد. این موضوع به دلیل کاهش کیفیت پلیمر موجود در آن است که باعت کاهش انعطاف پذیری و نهایتا شکستگی میشود.
پلی اورتان
در آوریا 2012 ، پلی اورتان گرانترین ماده موجود برای ساخت تیوب قایق های بادی است که فوق العاده سخت و بادوام و همچنین ضد آب آست. پلی اورتان های مدرن تر در برابر نور خورشید هم بسیار مقاوم هستند. اما شایان ذکر است که در صورت خرید یک قایق بادی کارکرده ، تیوب پلی اورتان آن ممکن در معرض خرابی باشد و هزینه بالایی جهت تعویض آن نیاز میباشد که تقریبا میتواند حدود یک سوم قیمت کل خود قایق بادی باشد. به دلیل قیمت بالای پلی اورتان ، تیوب های از این جنس بیشتر در شناورهای تجاری، نظامی و امداد نجات استفاده می شوند و در قایق های تفریحی شخصی کاربرد چندانی ندارند.